Brief: Oto krótkie i pouczające spojrzenie na to, jak nasz sprzęt testujący rozwiązuje krytyczne wyzwania związane z testowaniem zakotwiczenia strony B zgodnie z normą IEC 61851-23. Obejrzysz demonstrację systemu SNQC1007B wykonującego precyzyjne testy uciągu kabla i momentu obrotowego, dzięki czemu stacje ładowania pojazdów elektrycznych spełniają surowe międzynarodowe standardy bezpieczeństwa dzięki niezawodnej, powtarzalnej weryfikacji zgodności.
Related Product Features:
Zaprojektowane pod kątem zgodności z normami IEC 61851-23:2023, klauzula 11.6.102, Rysunek 110, Rysunek 111 i Tabela 114.
Wykonuje precyzyjne testy siły uciągu i momentu obrotowego zakotwiczenia kabla EVSE za pomocą inteligentnego sterowania PLC i przykładania siły napędzanej silnikiem.
Zawiera konfigurowalne parametry testowe, w tym cykle ciągnięcia (1-999999) i czas przykładania momentu obrotowego (0-99H59M59S), co pozwala na elastyczne testowanie.
Zapewnia stabilne i powtarzalne wyniki dzięki precyzyjnemu obciążeniu ciężarem dla określonych sił rozciągających (160 N do 500 N) i momentu obrotowego (0,6 N*m do 16,3 N*m).
Zawiera regulowaną wysokość mocowania od 500 do 1200 mm, aby dostosować się do różnych pozycji wylotu kabla stacji ładującej.
Wyposażony w zabezpieczenie przed awarią zasilania i pamięć do przechowywania danych, aby zapewnić ciągłość testów i integralność wyników.
Oferuje intuicyjny interfejs ekranu dotykowego zapewniający łatwą obsługę, odpowiedni zarówno dla doświadczonych techników, jak i początkujących użytkowników.
Symuluje rzeczywiste warunki ciągnięcia i skręcania, aby sprawdzić bezpieczeństwo i niezawodność infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.
Pytania:
Z jakimi normami jest zgodny sprzęt do testowania kotwiczenia kabli IEC 61851-23 EVSE?
Urządzenie zostało zaprojektowane i wyprodukowane zgodnie z normą IEC 61851-23:2023, w szczególności z klauzulą 11.6.102 i odniesieniem do Rysunku 110, Rysunku 111 i Tabeli 114, zapewniając, że spełnia międzynarodowe wymagania zgodności dotyczące testów bezpieczeństwa stacji ładowania pojazdów elektrycznych.
W jaki sposób podczas testów przykładana jest siła uciągu i moment obrotowy?
Siła uciągu i moment obrotowy są przykładane przez system napędzany silnikiem, wykorzystujący precyzyjną superpozycję ciężarów. Metoda ta pozwala na dokładne przyłożenie określonych sił (np. 160N do 500N dla uciągu, 0,6N*m do 16,3N*m dla momentu obrotowego) w sposób stabilny i powtarzalny.
Czy sprzęt może testować stacje ładowania o różnej wysokości wylotu kabla?
Tak, sprzęt posiada regulowany uchwyt o wysokości od 500 mm do 1200 mm, co pozwala na skuteczne umieszczanie i testowanie stacji ładowania pojazdów elektrycznych z różnymi pozycjami wyjścia kabla.
Co się stanie, jeśli podczas testu nastąpi awaria zasilania?
System jest wyposażony w funkcję zabezpieczenia przed awarią zasilania oraz funkcję pamięci do przechowywania danych, która przechowuje dane testowe i pozwala na wznowienie testu od miejsca przerwy po przywróceniu zasilania, zapewniając brak utraty krytycznych danych weryfikacji zgodności.