Brief: Szukasz prostego sposobu na przetestowanie części samochodowych pod kątem wnikania kurzu? Ten film zawiera szczegółowy opis naszej komory do badania pyłu IP5X IP6X, pokazujący, w jaki sposób symuluje ona trudne środowisko z piaskiem i pyłem w celu sprawdzenia skuteczności uszczelnienia komponentów elektrycznych, części samochodowych i uszczelek zgodnie z normami IEC 60529.
Related Product Features:
Testuje części elektryczne, elektroniczne i samochodowe pod kątem ochrony przed wnikaniem pyłu zgodnie z normami IEC 60529 IP5X i IP6X.
Symuluje środowisko piasku i pyłu z możliwością regulacji stężenia pyłu do 2kg/m3 przy użyciu drobnego talku.
Zawiera sterownik PLC i ekran dotykowy umożliwiający precyzyjną kontrolę czasu testu, cykli i parametrów środowiskowych.
Zapewnia regulowane różnice ciśnień podciśnieniowych w zakresie od -10 do 0 kPa w celu symulacji różnych warunków rzeczywistych.
Zawiera wewnętrzną komorę ze stali nierdzewnej i system grzewczy do kontroli temperatury od RT + 10 ℃ do 60 ℃.
Wyposażony w system próżniowy i kontrolę przepływu powietrza, aby odtworzyć naturalne lub wywołane przez pojazdy środowisko zapylenia.
Oferuje zabezpieczenia obejmujące kolejność faz i ochronę przed wyciekiem, zapewniając niezawodne działanie.
Zaprojektowany z okienkiem obserwacyjnym i oświetleniem umożliwiającym wyraźne monitorowanie próbek testowych podczas oceny.
Pytania:
Jakie normy spełnia ta komora do badania pyłu?
Komora została zaprojektowana i wyprodukowana zgodnie z normą IEC 60529 rys. 2 dla testów IP5X i IP6X, IEC 60598-1-2008, IEC 60335-1 klauzula 22.1 i innymi odpowiednimi normami.
Jakie rodzaje produktów mogą być badane w tej komorze?
Nadaje się do testowania produktów elektrycznych i elektronicznych, części samochodowych i motocyklowych oraz uszczelek w celu oceny ich działania i ochrony przed wnikaniem pyłu w środowiskach piaskowych i zapylonych.
W jaki sposób podczas testów kontrolowane jest stężenie pyłu i przepływ powietrza?
Komora umożliwia regulację stężenia pyłu do 2kg/m3, wykorzystuje talk o gęstości 75um lub mniejszej i kontroluje prędkość przepływu powietrza nie większą niż 2m/s, z nadmuchem od góry do dołu i regulowanym podciśnieniem.