szczegóły dotyczące produktów

Do domu produkty

Sprzęt do testowania pojazdów elektrycznych

System badań deszczu i suchości w kabinach wodnych dla pojazdów silnikowych

System badań deszczu i suchości w kabinach wodnych dla pojazdów silnikowych

Nazwa marki:	Sinuo
Numer modelu:	SNQC1001
MOQ:	1
Warunki płatności:	T/T
Zdolność do zaopatrzenia:	10 zestawów miesięcznie

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Orzecznictwo:

Calibration Certificate (Cost Additional)

Kierunek deszczu:

0-90°

Intensywność deszczu:

(12±1) mm/min

Ciśnienie dyszy:

150 kPa ± 10 kPa

Czas deszczu:

1 ~ 600 minut

Wymiary wewnętrznej ramy komory do testów deszczowych:

7,4×3,4×3,1 m (dł.*szer.*wys.)

Wymiary zewnętrznej ramy komory do testów deszczowych:

7,6×3,8×4,5 m (dł.*szer.*wys.)

Zaprogramowany czas deszczu:

1 ~ 9999H59M59S

Maksymalny rozmiar pojazdu:

2*1,5*1,6mm ~ 6*2*2,1m (dł.*szer.*wys.)

Szczegóły pakowania:

Pakowanie eksportowe

Możliwość Supply:

10 zestawów miesięcznie

Podkreślić:

System badań deszczu pojazdów silnikowych na zewnątrz

System testowania na sucho pojazdów silnikowych na zewnątrz

System testowania na sucho kabina deszczu

Opis produktu

System badań deszczu i suchości w kabinach wodnych dla pojazdów silnikowych

Zgodne z normami i klauzulami

Zgodnie z QC/T476-2007 "Przeciw deszczom granice uszczelnienia i metody badań dla pojazdów osobowych" QC/T911-2013 Pojazdy elektryczne.

Przegląd produktu

Celem tego pomieszczenia badawczego jest głównie sprawdzenie zdolności badanego produktu do zapobiegania przeniknięciu wody deszczowej w warunkach deszczowych oraz jego odporności na deszcz w czasie deszczu lub po deszczu. This test equipment is mainly used to assess whether the housing/seals of electrical and electronic products can ensure the good working performance and technical status of the equipment and components after or during the water testJednocześnie produkt może być dotknięty wodą podczas transportu lub użytkowania, co stanowi podstawę odniesienia dla norm technicznych produktów.

Parametry techniczne

Intensywność opadów	Przednia część nadwozia pojazdu (12±1) mm/min; boczna, tylna i górna część nadwozia pojazdu (8±1) mm/min
Ciśnienie wstrzykiwacza	Powszechnie stosowane ciśnienie rozpylania wody wynosi 50 kPa, co równa się opadom 3 mm/m3, 100 kPa, co równa się opadom 6 mm/m3, oraz 150 kPa, co równa się opadom 8 mm/m3.Szczegółowa ilość opadów zależy od rzeczywistego uruchomienia
Ciśnienie dyszy	150 kPa±10 kPa
W kierunku deszczu	0-90° (regulowane)
Czas deszczu	Można ustawić 1 ‰ 600 minut lub więcej
Wstępnie ustawiony czas deszczu	Można ustawić 1 ¢9999H59M59S
Miernik ciśnienia	Zainstalować miernik ciśnienia na wyjściu rdzenia rury pompy wodnej, i użyć zaworu do regulacji ciśnienia
Przepływomierz	Zainstalować przepływozmiar na wyjściu rury gałęzi z pompy wodnej
Maksymalny rozmiar pojazdu	622,1 m (długość × szerokość × wysokość)
Wymiary wewnętrznych ram komory badawczej na deszcz	Ok. 7,4 × 3,4 × 3,1 m (długość × szerokość × wysokość)
Wymiary zewnętrznej ramy komory badawczej na deszcz	Ok. 7,6 × 3,8 × 4,5 m (długość × szerokość × wysokość)

1. urządzenie do badania uszczelnienia przeciw deszczom samochodu powinno zapewnić, że pięć powierzchni samochodu jest opryskiwanych z góry, z lewej, prawej, przedniej i tylnej strony, aby uniknąć martwych kątów opryskiwania wodą,i zapewnić, aby ciśnienie i przepływ wody odpowiadały standardowym wymaganiom dla różnych części pojazdu.Konstrukcja ramy komory deszczowej jest prosta i piękna, zapewniając jednocześnie zapobieganie rdzewi i zapobieganie wstrząsomCały sprzęt jest łatwy w obsłudze i wygodny do inspekcji i konserwacji części.

2System opryskiwania przeznaczony jest dla różnych rozmiarów urządzeń.Każdy system rozpylania jest wyposażony w miernik ciśnienia i zawór regulacyjny do regulacji ciśnienia w celu zapewnienia jednolitego rozpylania wody. Cała linia rozpylania ma długość 7,4 metra. Przyjmuje się typ pełnego rozpylania. Przyjmuje profilujący typ pełnego rozpylania. Dźwiedzi rozpylają wodę na nadwozie pojazdu z pięciu kierunków: z obu stron,przednie i tylne, i górnej części, unikając martwych kątów rozpylania wody i zapewniając, aby ciśnienie i natężenie przepływu wody odpowiadały każdej części pojazdu i spełniały wymagania normy krajowej.

3Konstrukcja korpusu komory jest zaprojektowana tak, aby była odporna na rdzew, szoku, a jednocześnie prosta i piękna.Istnieją kanały drenażowe na dole boku komory ciała, aby zapewnić brak przenikania wody.

Szczegóły

Znaków:

Sprzęt do testowania pojazdów elektrycznych

Sprzęt do testowania EVSE

Sprzęt do testowania złączy EV

Sprzęt do testowania akumulatorów EV

Spacer w komorze badań środowiskowych

Komora badań środowiskowych

Komora do badania temperatury i wilgotności

Sprzęt do testowania wnikania wody

Sprzęt do testowania palności

Sprzęt do testowania bezpieczeństwa elektrycznego

Sprzęt do testowania pojazdów elektrycznych

Sprzęt do testowania EVSE

Sprzęt do testowania złączy EV

Sprzęt do testowania akumulatorów EV

Spacer w komorze badań środowiskowych

Komora badań środowiskowych

Komora do badania temperatury i wilgotności

Sprzęt do testowania wnikania wody

Sprzęt do testowania palności

Sprzęt do testowania bezpieczeństwa elektrycznego

szczegóły dotyczące produktów

System badań deszczu i suchości w kabinach wodnych dla pojazdów silnikowych

System badań deszczu i suchości w kabinach wodnych dla pojazdów silnikowych

System badań deszczu pojazdów silnikowych na zewnątrz

System testowania na sucho pojazdów silnikowych na zewnątrz

System testowania na sucho kabina deszczu

DIN 75220

IEC 60068 Sprzęt do testowania pojazdów elektrycznych

DIN 75220 Sprzęt do testowania pojazdów elektrycznych

Komórka badawcza deszczu pojazdu użytkowego kabina rozpylania wody dla samochodów osobowych autobusu

Sprzęt do testowania pojazdów elektrycznych EV Test wydajności pojazdów silnikowych

EVSE Powolne szybkie ładowanie Sprzęt do testowania bezpieczeństwa elektrycznego Zasilanie Akumulator REESS

IEC 62196-1 Uniwersalny materiał rozciągający materiał do testu wstawienia

UL2054 System badań drgań elektromagnetycznych baterii litowej 2200Kg.f Siła

ECE R100 Części samochodowe Maszyna do badania drgań elektromagnetycznych Shaker drgań

ISO20653 Komora badawcza piasku i pyłu dla komponentów pojazdów elektrycznych

Maszyna do badań wytrzymałości na rozciąganie 10KN do materiałów Test zgięcia Test składania