ISO 6469 Elektryczny sprzęt do testowania bezpieczeństwa elektrycznego pojazdu pasażerskiego

ISO 6469 Elektryczny sprzęt do testowania bezpieczeństwa elektrycznego pojazdu pasażerskiego

Przestrzegane normy i klauzule

ISO 6469-1:2019 Pojazdy drogowe z napędem elektrycznym — Specyfikacje bezpieczeństwa — Część 1: System magazynowania energii wielokrotnego ładowania (RESS)

IEC 62196:2020 Wtyczki, gniazdka, złącza i wtyki pojazdu – Przewodzące ładowanie pojazdów elektrycznych

GB 7258-2017 Warunki techniczne bezpieczeństwa eksploatacji pojazdów silnikowych

...

Przegląd sprzętu

Specjalny system testowania bezpieczeństwa dla nowych pojazdów energetycznych jest odpowiedni do testowania bezpieczeństwa pojazdów i testowania bezpieczeństwa elektrycznego pod wysokim napięciem nowych pojazdów energetycznych i pojazdów osobowych.Jest zgodny z treścią krajowego standardowego testu.Został z powodzeniem zastosowany w wielu krajowych producentach pojazdów nowej energii.Jakość produktu i usługi techniczne zyskały aprobatę klientów i jednogłośnie pochwaliły.

Parametry techniczne

1. Test sprzężenia pojemnościowego
2. Test wyrównania potencjałów
3. Rezystancja izolacji obciążenia mocy
4. Rezystancja izolacji gniazda ładowania
5. Test napięcia wytrzymywanego AC
6. Test rezystancji izolacji pojazdu
7. Test napięcia wytrzymywanego DC
8. Weryfikacja funkcji wykrywania izolacji
9. Test prądu upływu

Główne funkcje

1. Wielofunkcyjny: w tym test wyrównania potencjałów, rezystancja izolacji gniazda ładowania, rezystancja izolacji pojazdu, weryfikacja funkcji wykrywania izolacji, test sprzężenia pojemności, rezystancja izolacji obciążenia mocy, napięcie wytrzymywane AC, napięcie wytrzymywane DC i test prądu upływu itp.
 

2. Wyświetlacz ekranu: używany jest kolorowy ekran LCD o przekątnej 21,5 cala, a interfejs procesu testowego jest widoczny, co jest wygodne do obserwacji i oceny.
 

3. Otwarta platforma: jest wyposażona w funkcję edycji programu testowego, funkcję edycji projektu testowego, funkcję edycji i drukowania raportu z testu, funkcję ustawiania uprawnień użytkownika itp.
 

4. Funkcja skanowania kodu: może rejestrować numer VIN pojazdu, numer VSN i główny numer akcesoriów oraz automatycznie kojarzyć kod kreskowy, aby wydrukować raport z testu po zakończeniu testu.
 

5. Inteligentna ocena: dzięki funkcji sprawdzania otwarcia/zwarcia i zwarcia nie można znaleźć krótkich problemów w pętli po wyjściu wysokiego napięcia, aby uniknąć uszkodzenia sprzętu i użytkownika spowodowanego niewłaściwym wyjściem.
 

6. Zarządzanie uprawnieniami: wielopoziomowe ustawienie uprawnień, które jest wygodne do zarządzania.
 

7. Zarządzanie danymi: Zarządzaj różnymi danymi, chroń integralność i bezpieczeństwo danych oraz korzystaj z funkcji, takich jak zapytania i eksport, aby sprostać potrzebom zarządzania danymi na linii produkcyjnej.
 

8. Ochrona bezpieczeństwa: ochrona nadprądowa, ochrona przed przepięciami, ochrona podnapięciowa, ochrona przed prądem upływowym i ochrona awaryjna itp.
 

9. Ogromne dane: obsługuj masowe przechowywanie i analizę danych;Dokowanie systemu MES itp.
 

10. Elastyczne uruchamianie: obsługa wielu metod uruchamiania, takich jak uruchamianie kodu skanowania, uruchamianie przycisku, zdalne uruchamianie itp.

Główne cechy

Szczegółowe wprowadzenie

Test rezystancji izolacji pojazdu

1 Wprowadzenie do zasad

1.1 Włącz pojazd, aby upewnić się, że wszystkie przełączniki zasilania i elektroniczne w pojeździe są w stanie aktywnym.
   

1.2 Zmierzyć napięcie między dwoma zaciskami REESS i platformy elektrycznej, jak pokazano na poniższym rysunku, wyższy to U1, a dolny to U1'.
 

1.3 Dodaj znaną rezystancję R0 (1MΩ).Podłączyć równolegle boczny zacisk U1 REESS i platformę elektryczną, jak pokazano na poniższym rysunku. Zmierzyć napięcie między dwoma zaciskami REESS i platformy elektrycznej, a zmierzone wartości to U2 i U2'.

2 Wymagania dotyczące parametrów:

2.1 Poniżej maksymalnego napięcia roboczego minimalna rezystancja izolacji obwodu DC powinna być większa niż 100Ω/V, a obwód AC powinna być większa niż 500Ω/V

2.2 Zaleca się, aby dolna granica rezystancji izolacji wynosiła 0,375 MΩ.

Weryfikacja funkcji wykrywania izolacji

1. Bieżąca wartość rezystancji izolacji całego pojazdu jest mierzona jako Ri.
2. Przełącz pojazd w „tryb jazdy” zgodnie z normalnym procesem eksploatacji testowanego pojazdu.
3. Zmniejsz rezystancję regulowanego rezystora do docelowej wartości Rx, którą oblicza się według poniższego wzoru.
4. Sprawdź, czy pojazd ma alarm dźwiękowy i świetlny.

Wzór obliczeniowy
Gdy minimalny wymóg izolacji wynosi 100Ω/V, wartość rezystancji wynosi:

Gdy minimalny wymóg izolacji wynosi 500Ω/V, wartość rezystancji wynosi:

UREESS to aktualne całkowite napięcie akumulatora.

Test wyrównania potencjałów

1 Wprowadzenie do zasady

1.1 Weź określony prąd ze źródła zasilania bez obciążenia nieprzekraczającego 12 V, przyłóż go do przewodu uziemiającego portu ładowania pojazdu, odsłoniętej przewodzącej powłoki części i ramy i zmierz spadek napięcia, aby ostatecznie obliczyć rezystancję uziemienia wartość.

1.2 Sprawdź rezystancję przewodzenia między przewodem uziemiającym każdego interfejsu ładowania samochodu, odsłoniętą przewodzącą powłoką części i ramą pojazdu w odległości nie większej niż 2,5 m.

Test rezystancji izolacji interfejsu pistoletu ładującego

1 Wprowadzenie do zasady

Zaciski dodatnie i ujemne gniazda ładowania są zwarte przez wnętrze miernika, a tester wprowadza do pojazdu wysokie napięcie prądu stałego przez pistolet ładujący.Między dodatnim i ujemnym zaciskiem a ramą występuje wysokie napięcie, a na koniec obliczana jest rezystancja izolacji gniazda ładowania.