szczegóły dotyczące produktów

Do domu produkty

Sprzęt badawczy EVSE Elektryczny napęd wejściowy pojazdu elektrycznego przez maszynę badawczą 11000N

Sprzęt badawczy EVSE Elektryczny napęd wejściowy pojazdu elektrycznego przez maszynę badawczą 11000N

Nazwa marki:	Sinuo
Numer modelu:	SNQC1010
MOQ:	1
Warunki płatności:	T/T
Zdolność do zaopatrzenia:	10 zestawów miesięcznie

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Orzecznictwo:

Calibration Certificate (Cost Additional)

Zakres siły:

5000N, 11000N

stacja testowa:

Pojedyncza stacja

Przejeżdżając nad ruchem:

0 ~ 2,0 m

Przekrocz prędkość:

(8±2)km/godz

Przejazd nad ciśnieniem w oponach:

(220±10) kPa

Metoda przejechania:

SILNIK LINIOWY

Metoda kontroli:

PLC

Metoda wyświetlania:

WAF DENY (Your access is blocked by firewall, please contact customer service.)(21/Apr/2023:23:07:21

Szczegóły pakowania:

Pakowanie eksportowe

Możliwość Supply:

10 zestawów miesięcznie

Podkreślić:

11000N Sprzęt do badań EVSE

Sprzęt do badań EVSE wejścia do pojazdu elektrycznego

Opis produktu

Sprzęt badawczy EVSE Elektryczny napęd wejściowy pojazdu elektrycznego przez maszynę badawczą 11000N

Zgodne z normami i klauzulami

Wymóg ten określony jest w pkt 33 normy IEC 62196-1:2022 oraz w pkt 9 normy IEC 62752:2016.34, IEC 61851 itp.

Przegląd produktu

The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle unless it is provided with a cable management system that prevents the accessory from being left on the ground.

Akcesoria podłączone do kablu o minimalnym rozmiarze zalecanego przez producenta umieszcza się na betonowej podłodze w normalnej pozycji spoczynkowej.Siła kruszenia wynosząca (5000±250) N lub (11000±550) N jest stosowana przez konwencjonalną oponę samochodową., P225/75R15, lub równoważnej opony odpowiedniej do obciążenia, zamontowanej na stalowej obrębie i napełnionej ciśnieniem (2,2 ± 0,1) baru.Koło należy przewinąć na złącze lub wtyczkę pojazdu z prędkością (8±2) km/hDodawkę należy ukierunkować w naturalnej pozycji spoczynkowej przed zastosowaniem siły w innym kierunku dla każdej próbki.Badanie należy przeprowadzić w celu zapewnienia, aby urządzenie, które jest objęte badaniem, było w stanie utrzymać się w pozycji nieprzerwanej lub w takiej pozycji, aby nie przesuwało się w sposób znaczący podczas wywierania siły.W żadnym wypadku nie należy stosować siły na szpilki.

Parametry techniczne

Stacja badawcza	Jednorazowa stacja
Tryb umieszczania urządzeń	Stojąc na podłodze
System sterowania PLC	System sterowania PLC musi być wyposażony w wyświetlacz dotykowy o wymiarze co najmniej 15 cali. System sterowania PLC musi być w języku angielskim. System sterowania PLC musi być w stanie rejestrować i wyświetlać prędkość i siłę badania. Siła badawcza może być wybrana pomiędzy obciążeniem A i obciążeniem B. Kontroler PLC musi być wyposażony w przycisk awaryjnego zatrzymania i jeden główny przełącznik.
Tryb działania	Można wybrać obsługę ręczną lub sterowaną programem
System napędowy	Przyspieszenie i opóźnienie silnika plus przekładnia robaka
Przejeżdżając nad ruchem	0 ~ 2,0 m
Przenoszenie ładunku	A. Siła kruszenia (5000±250) N B. Siła kruszenia (11000±550) N
Czujnik siły	Przed badaniem będzie wyposażony w zewnętrzny precyzyjny czujnik siły do pomiaru całkowitej siły opony, obciążenia, górnej i dolnej ramy przesuwnej, układu napędowego i przeciwwagi.
Przejazd nad prędkością	(8±2) km/h, prędkość regulowana
Metoda przejazdu	Jest napędzany przez moduł silnika liniowego, który symuluje ruch przodu i tyłu opon.To symuluje uszkodzenia spowodowane przez przypadkowe zmiażdżenie wtyczki ładowania, gdy samochód porusza się do przodu lub wstecz w rzeczywistości.
Zmiana siły napędowej	Wykorzystując ciężary, zakres siły jest regulowany od 5000N-11000N, a ciężary są ładowane i rozładowywane za pomocą dźwigni wyciągowej.
Przejechać opony	1. wyposażone w oponę P225/75 R15 i jeden dopasowany węzeł koła, zestaw urządzeń do napełniania opon (interfejs napełniania i miernik ciśnienia powietrza, do badania 5000N) Wyposażone w oponę nośną 11000N i dopasowany węzeł koła. 3Ładunek koła musi być zamontowany na stalowej obrębie.
Przejazd nad ciśnieniem w oponach	(220±10) kPa
Płytka podłoża nośna	Płytka bazowa z cementem/betonową podłogą, może być wyposażona w zacisk do mocowania próbki.
Metoda spowolnienia	Nasza firma zaprojektowała mechanizm hamulcowy, który zapobiega sztywnym kolizjom.
Ochrona bezpieczeństwa	Cała maszyna jest wyposażona w ogrodzenie ochronne, aby zapobiec przypadkowemu odchyleniu się kół i zapobiec urazom mechanicznym personelu. Z przełącznikiem zabezpieczającym przed wyciekiem. Z ochroną przed przeciążeniem silnika.
Środowisko użytkowania	Zasilanie: AC400V+10 % i 6%, 50 Hz ± 1%. Całkowite wymiary: około W4700D1300H3000mm; masa: około 2400kg

Szczegóły

Sprzęt badawczy EVSE Elektryczny napęd wejściowy pojazdu elektrycznego przez maszynę badawczą 11000N 6

Znaków:

EN IEC 61851-1 Sprzęt do testowania EVSE Pojazd elektryczny Przewodzący stos ładujący Stół testowy obciążenia statycznego

Uzyskaj najlepszą cenę

Sprzęt do testowania pojazdów elektrycznych

Sprzęt do testowania EVSE

Sprzęt do testowania złączy EV

Sprzęt do testowania akumulatorów EV

Spacer w komorze badań środowiskowych

Komora badań środowiskowych

Komora do badania temperatury i wilgotności

Sprzęt do testowania wnikania wody

Sprzęt do testowania palności

Sprzęt do testowania bezpieczeństwa elektrycznego

Sprzęt do testowania pojazdów elektrycznych

Sprzęt do testowania EVSE

Sprzęt do testowania złączy EV

Sprzęt do testowania akumulatorów EV

Spacer w komorze badań środowiskowych

Komora badań środowiskowych

Komora do badania temperatury i wilgotności

Sprzęt do testowania wnikania wody

Sprzęt do testowania palności

Sprzęt do testowania bezpieczeństwa elektrycznego

szczegóły dotyczące produktów

Sprzęt badawczy EVSE Elektryczny napęd wejściowy pojazdu elektrycznego przez maszynę badawczą 11000N

Sprzęt badawczy EVSE Elektryczny napęd wejściowy pojazdu elektrycznego przez maszynę badawczą 11000N

11000N Sprzęt do badań EVSE

Sprzęt do badań EVSE wejścia do pojazdu elektrycznego

IEC 61851 Sprzęt do testowania EVSE

stacja ładująca Sprzęt do testowania EVSE

wodoodporność IPX4

ISO20653 System testowania kropli z piorunem pionowym na ładowarce elektrycznej IPX1-X2

System badań wodoodporności stacji ładowania pojazdów elektrycznych IEC60529 IPX3-X6

EVSE IEC 61851 Pomieszczenie do testowania natrysków wodnych IPX9 Wysokotemperaturowa komora testowa

Sterowanie PLC Sprzęt do testowania EVSE Tester wytrzymałości na rozciąganie i kołysanie przewodu wspornikowego

10kV urządzenie do badań EVSE obwód 3 Generator impulsów testowych

Obwód 1 7KV

UL 2594, klauzula 8.2 Rysunek 6 Przegubowa sonda Nylon i materiał metalowy

EN IEC 61851-1 Sprzęt do testowania EVSE Pojazd elektryczny Przewodzący stos ładujący Stół testowy obciążenia statycznego