Czy silnik pojazdu użytkowego jest gotowy do dokładnego badania wibracji elektromagnetycznych?

Sprzęt do testowania pojazdów elektrycznych
December 11, 2024
Brief: Czy zastanawiałeś się kiedyś, jak zapewnić, że silniki pojazdów użytkowych spełniają rygorystyczne międzynarodowe standardy? Ten film zawiera szczegółowy opis systemu testowania wibracji elektromagnetycznych zgodnego z normą ISO 16750-3. Zobaczysz, jak symuluje warunki rzeczywiste, aby sprawdzić trwałość i wydajność silnika, uwzględniając kluczowe parametry techniczne i kompleksowy system ochrony serwomechanizmu.
Related Product Features:
  • Zgodny z wieloma międzynarodowymi normami, w tym ISO 16750-3, UL, JIS, DIN i ASTM.
  • Zapewnia maksymalną sinusoidalną siłę wzbudzenia wynoszącą 2200 kg.f w celu rygorystycznych testów.
  • Charakteryzuje się szerokim zakresem częstotliwości od 1 do 3000 Hz, co pozwala symulować różne warunki operacyjne.
  • Osiąga maksymalne przyspieszenie 100 G (980 m/s²) do analizy wibracji o dużej intensywności.
  • Zawiera kompleksowy system ochrony serwomechanizmu z monitorowaniem temperatury, ciśnienia wiatru i przetężenia.
  • Wykorzystuje wysokowydajny cyfrowy przełączający wzmacniacz mocy o wydajności ≥90% i niskich zniekształceniach harmonicznych.
  • Wytrzymuje maksymalne obciążenie 400 kg do testowania wytrzymałych silników pojazdów użytkowych.
  • Zaprojektowane z minimalnym wyciekiem strumienia (<10 gausów) dla bezpiecznych i precyzyjnych środowisk testowych.
Pytania:
  • Z jakimi międzynarodowymi normami jest zgodny ten system do testowania wibracji?
    System zaprojektowano zgodnie z normami ISO 16750-3, UL, JIS, DIN, ISO, BS, MIL, IEC i ASTM, zapewniając globalną zgodność z testowaniem silników pojazdów użytkowych.
  • Jaka jest maksymalna nośność systemu testującego?
    System wytrzymuje maksymalne obciążenie 400 kg, dzięki czemu nadaje się do testowania wytrzymałych silników i podzespołów pojazdów użytkowych.
  • W jaki sposób system ochrony serwomechanizmu zwiększa bezpieczeństwo testowania?
    Zintegrowany system ochrony serwomechanizmu monitoruje wiele parametrów, w tym temperaturę, ciśnienie wiatru, nadmierne przemieszczenie, przepięcie, przetężenie i zbyt niskie napięcie wejściowe, automatycznie uruchamiając zabezpieczenia, aby zapobiec uszkodzeniom podczas testowania.