logo

szczegóły dotyczące produktów

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Sprzęt do testowania pojazdów elektrycznych
Created with Pixso.

Komora do badań środowiskowych w komorze solnej do cyklicznej korozji pojazdów elektrycznych

Komora do badań środowiskowych w komorze solnej do cyklicznej korozji pojazdów elektrycznych

Nazwa marki: Sinuo
Numer modelu: SNQC8810C
MOQ: 1
Cena £: Customized
Warunki płatności: T/T
Zdolność do zaopatrzenia: 1 zestaw/miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
CHINY
Orzecznictwo:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Zastosowany standard:
GMW 8738 itd.
Typ testowanego egzemplarza:
Pojazdy silnikowe
Rozmiar pokoju:
Można dostosować
Metoda kontroli:
PLC i komputer
Przykładowa temperatura pokojowa:
RT ~ 55 ℃
Temperatura nasycenia beczki:
35 ℃ ~ 70 ℃
Odchylenie temperatury:
± 2 ℃
Zakres wilgotności:
≥95% RH
Osadzanie w mgle solnej:
1~2/80cm2.h
Stężenie mgły solnej:
5±0,5%
Szczegóły pakowania:
Inne
Możliwość Supply:
1 zestaw/miesiąc
Podkreślić:

Testy środowiskowe pojazdu PLC ev

,

testy środowiskowe pojazdu w sprayu solnym ev

,

testy środowiskowe pojazdu PLC ev

Opis produktu

 
 

Cykliczna komora korozyjna pojazdu elektrycznego w komorze solnej
 
Przestrzegane normy i klauzule


 
GMW8738-2005 „Specyfikacja testów drogowych na korozję gruntu”
 
GM9540P-1997 „Test przyspieszonej korozji”
 
GMW14872-2006 „Cykliczne badanie laboratoryjne korozji”
 
GMW 14872 „Cykliczne badanie laboratoryjne korozji”
 
SAE J2334 „Laboratoryjna cykliczna próba korozji”
 
......
 
Przegląd sprzętu


 
 Laboratorium mgły solnej, jako ważny sprzęt testowy zapewniający adaptacyjność i niezawodność, jest również szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym.Potrafi wykryć zdolność powłok elektroforetycznych o różnej grubości warstwy, różnych częściach i różnych strukturach do wytrzymania przyspieszonych testów mgły solnej.Zidentyfikuj i przeanalizuj te części, które są podatne na korozję, aby podjąć odpowiednie prace ochronne.
 
Zakres badań:
Nadaje się do testów korozji w mgle solnej części, elementów sprzętu elektronicznego, warstw ochronnych materiałów metalowych i produktów przemysłowych.Ta testowa cykliczna komora do testów korozyjnych w mgle solnej stosowana głównie w przemyśle samochodowym, taka jak: test korozji w mgle solnej nadwozia, podwozia, silnika itp. Może ukończyć test w komorze solnej, test w mgle solnej z octanem i test w mgle solnej z octanem przyspieszanym miedzią .
 
 
Parametry techniczne


 

Sterowanie i obsługa

Inteligentny system sterowania PLC i ekranem dotykowym,
(Obsługa komputera zewnętrznego może być opcjonalna)

Rozmiar pokoju testowego

8000 mm×5000 mm×3500mm (głębokość×szerokość×wysokość) (bez iglicy)
Lub można dostosować

Typ drzwi Podwójne drzwi, 4000 mm × 2600 mm, drzwi ze stali nierdzewnej, z dwuwarstwową gumową uszczelką silikonową i blokadą drzwi
Okno obserwacyjne 350×450mm (szerokość×wysokość) (szkło przeciwmgielne z folią przewodzącą)
Przykładowa temperatura pokojowa RT ~ 55 ℃
Temperatura nasycenia beczki 35 ℃ ~ 70 ℃
Odchylenie temperatury ± 2 ℃ (bez obciążenia)
Wahania temperatury

±0,5 ℃ (bez obciążenia)

Osadzanie w mgle solnej 1,0 ~ 2,0 ml/80 cm2.h
Stężenie mgły solnej 5±0,5%
Zakres wilgotności

≥95% RH

Metoda natryskiwania Ciągły i przerywany natrysk pneumatyczny może być swobodnie
Ciśnienie powietrza 0,2 – 0,4Mpa (dla odniesienia)
Ciśnienie natrysku 0,05~0,17 Mpa/cm (dla odniesienia)
Kąt środkowy 110~120°
Czas na test 0~999 H, M, S (można ustawić)
Dolna ładowność ≥5T
 
Detale
Komora do badań środowiskowych w komorze solnej do cyklicznej korozji pojazdów elektrycznych 0