IEC 62196 Sprzęt do badań wiertniczych wtyczek i gniazdek zasilania pojazdów elektrycznych

IEC 62196 Sprzęt do badań wiertniczych wtyczek i gniazdek zasilania pojazdów elektrycznych

Zgodne z normami i klauzulami

Sprzęt ten jest zgodny z klauzulami w zakresie standardów pojazdów kołowych w sekcji 6.21 normy GB/T 20234.1-2023 oraz spełnia wymagania dotyczące metody badania określone w sekcji 7.21 GB/T 20234.1-2023 standard, a takżeIEC 62752:2016 orazIEC 62196-1Ed.4 CDV 2020 ¢Szybkie ładowanie pojazdów elektrycznych-Część 1: Wymagania ogólne ¢ pkt 33.2 i 33.3.

Przegląd wyposażenia

Próbki i ograniczenia: wtyczka zasilania, wtyczka pojazdu i skrzynka funkcjonalna z kablach zalecanymi przez producenta.

Celem badania: Stosowane jest do badania rozbicia węzłów zasilania pojazdu, węzłów i skrzynek funkcjonalnych do dokonywania ładowania pojazdu.

Zasada badania: Wtyczka zasilania i wtyczka pojazdu z zalecanymi przez producenta przewodami umieszczane są luźno na podłodze cementu.Używanie opon samochodowych o tym samym obciążeniu co P225/75R15 do nakładania siły rollingowej (5000±250) N lub (11000N±550) N. Przerzuć przeładowaną wtyczkę elektryczną lub skrzynkę z funkcją wtyczki z prędkością (8±2) km/h (ciśnienie nadmuchu w oponach 220±10) kPa.Wykorzystanie symulacji w celu sprawdzenia zdolności wtyczki zasilania lub skrzynki funkcji wtyczki do wytrzymania uszkodzeń spowodowanych rozbiciem pojazduSprzęt jest skonfigurowany tak, aby uniemożliwić poruszanie się próbki.

Parametry techniczne

Charakterystyka sprzętu

Cały sprzęt przyjmuje konstrukcję konstrukcji pudełka ochronnego ze stali walcowanej na zimno.Dno pudełka jest pokryte symulowaną podłogą cementowąMechanizm walcowania może symulować wolne przesuwanie się opony samochodowej w górę i w dół po przewróceniu się nad obiektem.Urządzenie napędowe napędza mechanizm walcowania w celu osiągnięcia ruchów walcowania do przodu i do tyłu. Główne elementy wykonane są z części ze stali nierdzewnej i aluminium. Upewnij się, że opona przewraca się nad próbką w normalnych warunkach walcowania. Główne cechy są następujące:

1Podwozie urządzenia jest wyposażone w osłonę ochronną zapewniającą bezpieczeństwo procesu badania.Podłoga pudełka wyposażona jest w osłony dla stóp amortyzujące wstrząsy i konstrukcję koła do łatwej instalacji i demontażu. Kierowane przez ciężkie szyby przesuwne, zestaw rolków przesuwa się. Moc połączona z silnikiem o dużej mocy w połączeniu z reduktorem turbiny, napędzając obrót wrotnika,i prędkość badawcza jest zwiększana do badania kruszeniaUrządzenie przesuwne do mocowania próbki jest wyposażone w funkcjonalne urządzenie do montażu pudełka, które spełnia wymagania normy.

2Urządzenie regulacji ciśnienia walcowego jest zaprojektowane z górną i dolną strukturą regulowaną.górne i dolne ramy przesuwne oraz przeciwwagi noszone przez próbkę stanowią całkowitą wagę badania;.

3Sprzęt stosuje tryb pracy napędu przedniej i tylnej opony: kierunek próbnego walcowania jest napędzany przez obrót do przodu i do tyłu silnika w celu napędu na walcowanie opony.Utrzymać próbkę nieruchomą. Może symulować walenie opon samochodowych w najbardziej realistyczny sposób. Skutecznie symuluje walenie próbki.

4System sterowania jest niezależną organizacją.Na dole znajdują się stałe otwory montażowe i otwory kablowe do łatwego mocowania i podłączenia.