logo
Wyślij wiadomość

szczegóły dotyczące produktów

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Sprzęt do testowania złączy EV
Created with Pixso.

IEC 62196-1 Interfejs ładowania pojazdów elektrycznych Urządzenie do badania obciążenia mechanicznego

IEC 62196-1 Interfejs ładowania pojazdów elektrycznych Urządzenie do badania obciążenia mechanicznego

Nazwa marki: Sinuo
Numer modelu: SN1013C
MOQ: 1
Cena £: Customized
Warunki płatności: T/T
Zdolność do zaopatrzenia: 30 zestawów / miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Waga:
150 kg
Wielkość:
1100*460*1600
Zastosowana norma:
IEC 62196-1:2020
Zastosowane klauzule:
Punkt 16.16
Kierunek siły:
Ciężar ciężaru skierowany jest w dół
Ilość zastosowanej siły:
Według standardowej wagi testowej
Szczegóły pakowania:
Pułapka ze sklejki
Możliwość Supply:
30 zestawów / miesiąc
Podkreślić:

IEC 62196-1 Urządzenie do badania obciążenia mechanicznego

,

Urządzenie do badania obciążenia mechanicznego pojazdów elektrycznych

Opis produktu

 

 

IEC 62196-1 Interfejs ładowania pojazdów elektrycznych Urządzenie do badania obciążenia mechanicznego

 

Zgodne z normami i klauzulami


 

IEC 62196-1Ed.4CDV 2020 klauzula 16.16, IEC62196-1:2022

 

Przegląd wyposażenia


 

This device is a special test instrument used to detect whether the force required to pull the plug out of the socket and the force required to insert the plug into the socket are within the specified rangeJest niezbędnym urządzeniem dla producentów akcesoriów elektrycznych, urządzeń gospodarstwa domowego,Urzędy kontroli jakości i instytucje badawcze do wykrywania codziennych urządzeń elektrycznych.

cechy konstrukcyjne:

Urządzenie to składa się głównie z urządzeń do badania obciążenia ładowania i urządzeń do badania siły wtykowej.dodatkowe ciężary, oraz wtyczki i gniazda do badań; urządzenie siłowe do wstawiania składa się z masy głównej, dodatkowych ciężarów, siedzeń montażowych oraz wtyczek i gniazd do badań.zacisk pociągowy jest zmieniany na przeciwwagę, haczyk ciężarowy jest bezpośrednio podłączony do wtyczki badawczej, zacisk jest skonfigurowany w celu utrzymania próbki,i podnośnik jest używany do podnoszenia ciężaru lub głównego ciężaru siły wprowadzającej w celu uniknięcia niedogodności związanych z ręcznym transportem. , poprawa efektywności pracy i obniżenie kosztów pracy,

 

Parametry techniczne


 

1Badanie obciążenia ładowania powinno spełniać wymagania.

Całkowita masa wtyczki zasilania do badania lub wtyczki do badania pojazdu, urządzenia zaciskającego, urządzenia nośnego, masy głównej,i dodatkowe ciężary wywierają siłę wyciągania zgodną z przepisami tabeli 1. Masa dodatkowego ciężaru powinna być taka, aby wywierała siłę równą jednej dziesiątej siły wyciągania.a następnie zrzucić dodatkowy ciężar na ciężar głównego z wysokości 5 cm.

 

Prąd nominalny lub maksymalny ciągły prąd roboczy Siła
AC, DC 6 165
40 < I ≤ 80 300
Klimatyzator 80 < I ≤ 150 440
150 < I ≤ 250 660
D.C. I> 80 750
Jeżeli obiekt badań jest gniazdkiem zasilania prądu przemiennego lub gniazdkiem pojazdu, obciążenie badawcze wynosi 300 N; jeżeli obiekt badań jest gniazdkiem pojazdu prądu stałego, obciążenie badawcze wynosi 750 N.
 

Rysunek 1 Obciążenie grawitacyjne z różnymi prądami nominalnymi

Wybór masy

Zgodnie z wykresem 1 wybierz odpowiednią masę zgodnie z prądem i przeprowadź badanie.5

300N=270+30

440N=396+44

660N=396+44+154+66

750N=396+154+44+66+15+75

Wśród nich 148,5N, 270N i 396N są głównymi ciężarami z hakami.

Wykazane w SN1013C-10. 16.5N, 30N, 44N, 154N, 66N, 15N, 75

Kształt i rozmiar dodatkowych wag z otworami przejściowymi przedstawiono na załączonej rysunku SN1013C-13.

Kod można dostosować później.

 

2Badanie siły wyciągania wtyczki ładowania powinno spełniać wymagania.

Przed badaniem wytrzyj olej z szpilki, wyciągnij z gniazda zasilającego lub z pudełka z wtyczką z wtyczki pojazdu badanego lub z gniazda przez 10 cykli.Następnie zacisnąć go na urządzeniu z wtyczką i zrobić test ponownie. wtyczka ładowania nie musi poruszać się z jednolitą prędkością podczas wyciągania lub wtykania,a siła wprowadzenia i siła wyciągania są równe ciężarze ciężaru i wtyczce i są pionowo w dół.

 

3. Standardowa wtyczka testowa

Wtyczka badawcza składa się z kontaktów miękko mielonych wykonanych ze stali hartowanej o grubości powierzchni nieprzekraczającej 0.8 μm nad długością roboczą i rozmieszczone w nominalnej odległości z tolerancją ±0Dla innych typów szpilów wymiary szpilów lub odległość między powierzchniami szpilów muszą być zgodne z minimalnymi wymiarami określonymi w odpowiednich normach.

 

Szczegóły


 

IEC 62196-1 Interfejs ładowania pojazdów elektrycznych Urządzenie do badania obciążenia mechanicznego 0IEC 62196-1 Interfejs ładowania pojazdów elektrycznych Urządzenie do badania obciążenia mechanicznego 1