logo

szczegóły dotyczące produktów

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Sprzęt do testowania pojazdów elektrycznych
Created with Pixso.

Komórka badawcza deszczu pojazdu użytkowego kabina rozpylania wody dla samochodów osobowych autobusu

Komórka badawcza deszczu pojazdu użytkowego kabina rozpylania wody dla samochodów osobowych autobusu

Nazwa marki: Sinuo
Numer modelu: SNQC1001
MOQ: 1
Cena £: Customized
Warunki płatności: T/T
Zdolność do zaopatrzenia: 5 zestawów miesięcznie
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Intensywność opadów deszczu:
5-12 mm ± 1 mm/min
Ciśnienie wstrzykiwacza:
69-150 kPa±10 kPa
Wskaźnik przepływu:
0-100m3/godz
Typ dyszy:
Dysza ze stali nierdzewnej
Pompa wodna:
Pompy rurociągowe odśrodkowe
Metoda suszenia:
Suszenie z chłodzeniem powietrzem
UUT:
Pojazdy reklamowe
Cel:
Próba wodoszczelności
Szczegóły pakowania:
Pakowanie eksportowe
Możliwość Supply:
5 zestawów miesięcznie
Podkreślić:

Komora badawcza deszczu dla samochodów osobowych

,

Komora badawcza deszczu w autobusie

,

Komora badawcza deszczu dla pojazdów użytkowych

Opis produktu

 
 

Komórka badawcza deszczu pojazdu użytkowego kabina rozpylania wody dla samochodów osobowych autobusu

 

Zgodne z normami i klauzulami


 
QC/T 476-2007 "Ograniczenia i metody badania szczelności przeciwdeszczowej samochodów osobowych";
GB 29753-2013 "Wymogi bezpieczeństwa i metody badań dla ciężarówek chłodniczych do transportu drogowego żywności i produktów biologicznych";
 
Przegląd produktu


 

Celem tego badania jest ocena zdolności pojazdów do zapobiegania przeniknięciu wody deszczowej oraz ich odporności na deszcz podczas lub po narażeniu się na deszcz.Badanie będzie dotyczyło prawidłowej instalacji okien i dachów słonecznych, niezawodność uszczelnień oraz poprawność metod montażu.

 

Komora badawcza na deszcz jest wyposażona w następujące kluczowe systemy:

  • System rozpylania: Zapewnia rozpylanie wody na oknach samochodu z wielu kierunków, w tym z boku, z przodu, z tyłu, z dołu i z góry, aby wyeliminować wszelkie obszary, do których woda nie może dotrzeć.
  • Systemy uzupełniania wody i jej krążenia: W trakcie badania należy utrzymywać nieprzerwane podawanie wody i prawidłowy przepływ.
  • System suszenia:oddychać wodę z pojazdu po badaniu deszczu
  • System kanalizacjiEfektywnie usuwa nadmiar wody z komory.
  • Elektroniczny system sterowania: Zarządza działaniem wszystkich systemów i zapewnia zgodność z parametrami badań.

 

 

Parametry techniczne


 

Funkcja urządzenia Używane do badań szczelności wodnej pojazdów użytkowych
Zasilanie Trójfazowy 380V±5% prądu przemiennego 50Hz
Ciśnienie wstrzykiwacza 69-150 kPa±10 kPa
Miernik ciśnienia Zainstalować miernik ciśnienia na wyjściu z pompy wodnej,zakres:0-0,5 MPa
Przepływomierz Zainstalować przepływometer po wyjściu przepływ zaworu regulacji pompy wodnej
Wpływ

0-100 m3/

Rury odgałęziające Rury ze stali nierdzewnej są stosowane do gałęzi spryskiwaczy, o średnicy rury 32 mm.
Rurociąg główny Wszystkie rury spryskiwacze wykonane są z rury ze stali nierdzewnej 304; wewnętrzna średnica rury wysysającej pompy wodnej wynosi 80 mm, wewnętrzna średnica głównej rury wodociągowej pompy wodnej wynosi 80 mm,a wewnętrzna średnica rury głównego wody po obu stronach od wyjścia pompy wody do dolnej części przepływometra wynosi 80 mm.
Intensywność opadów Średnia intensywność deszczu po bokach i górnej części nadwozia pojazdu wynosi 5-12 mm±1 mm/min
 

Szczegóły


  • System rozpylania deszczu

Cały system rozpylania składa się głównie z rur, dyszek, zaworów, filtrów, pomp, urządzeń wyświetlających itp.

Rury:

  • Rurociąg główny: Wszystkie rury spryskiwacze są wykonane z rury ze stali nierdzewnej 304; wewnętrzna średnica rury ssania pompy wodnej wynosi 80 mm, wewnętrzna średnica głównej rury wody pompy wodnej wynosi 80 mm,a wewnętrzna średnica rury głównego wody po obu stronach od wyjścia pompy wodnej do dolnej części przepływometra wynosi 80 mm.
  • Rury gazowe: Rury ze stali nierdzewnej są stosowane do gazowych gazowych, o średnicy rury 32 mm.

Wydruki:

  • 1. Dźwignia przyjmuje regulowaną dźwignę ze stali nierdzewnej. Dźwignia wypuszcza wodę równomiernie i ma kształt stożka o 60°. Średnica otworu rozpylającego wynosi 2,5 mm±0,01 mm.Rozmiar i konstrukcja wewnętrzna stosowanych dyszek są takie same i są precyzyjnie wykonane zgodnie z normami krajowymi.
  • 2. Dźwiedzi są równomiernie zainstalowane na każdej powierzchni rdzenia rury rozpylania.Liczba dyszek zapewnia, że sprawdzona część powierzchni zewnętrznej odpowiedniego największego modelu pojazdu znajduje się w obszarze prysznicowym.
  • 3. Oś górnej dyszy jest prostopadła do płaszczyzny poziomej. Oś bocznej dyszy jest prostopadła do płaszczyzny symetrii wzdłużnej pojazdu.Odległość między dyszą a zewnętrzną powierzchnią nadwozia pojazdu wynosi 700 mm±200 m.
  • System suszenia

Wnętrze jest wykonane ze stali nierdzewnej.wylot powietrza ma pewne ciśnienieWypływ powietrza jest wykonany z 1,5 płyty ze stali nierdzewnej.i jest wyposażony w regulację tłumienia.

 

Maksymalna wysokość wyjścia powietrza suszącego wynosi 2800 mm, a minimalna odległość bocznego wyjścia powietrza przekracza 2600 mm.

 

Fany są wentylatorami odśrodkowymi z Dehui i Nantong. Projekt i wybór wentylatora są przeprowadzane zgodnie z dwoma dmuchaniem. Upewnij się, że wentylator suchowy jest umieszczony na górze pokoju.Sprzęt elektryczny jest dobrze chroniony przed wilgocią i wilgociąAby ułatwić rozwiązywanie problemów, w obszarze suszenia umieszczono oddzielne drzwi bezpieczeństwa dla pieszych do celów konserwacji.

 

W celu zapewnienia efektu izolacji akustycznej pomieszczenia suszenia, w celu zapewnienia wysokiego poziomu dźwięku w pomieszczeniu, w którym znajduje się pomieszczenie suszone, należy wprowadzić urządzenie, które jest w stanie zapewnić wysoką poziomę hałasu.ciało pomieszczenia przyjmuje dwuwarstwową strukturę płyty ocynkowanejPłytka zewnętrzna ma grubość 0,8 mm i wewnątrz jest przebitana. Środkowa warstwa to sklejka z wełny skalnej o grubości 100 mm.Konstrukcja warstwy między warstwami jest rozsądna w celu zapewnienia, że mieszanina bawełniana nie wycieka ani nie zwraca wilgoci.

 

Komórka badawcza deszczu pojazdu użytkowego kabina rozpylania wody dla samochodów osobowych autobusu 0Komórka badawcza deszczu pojazdu użytkowego kabina rozpylania wody dla samochodów osobowych autobusu 1