logo

szczegóły dotyczące produktów

Created with Pixso. Do domu Created with Pixso. produkty Created with Pixso.
Sprzęt do testowania złączy EV
Created with Pixso.

Sprzęt do badań EVSE System badawczy złącza EV System kablowy pojazdu elektrycznego

Sprzęt do badań EVSE System badawczy złącza EV System kablowy pojazdu elektrycznego

Nazwa marki: Sinuo
Numer modelu: SNQC1007B
MOQ: 1
Cena £: Customized
Warunki płatności: T/T
Zdolność do zaopatrzenia: 1 komplet/miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Orzecznictwo:
Calibration Certificate (Cost Additional)
Waga:
180 kg
Wymiary:
W1600*D600*H1450mm
Koło momentu obrotowego:
R100mm(Ф200mm) ±0,5mm
Tryb jazdy:
Elektryczne
Cykle ciągnięcia:
1-999999 cykli
Częstotliwość rozciągania:
1 raz/s
Tryb pracy sterowania:
PLC i ekran dotykowy
Czas zastosowania momentu obrotowego:
0-99H59M59S
Szczegóły pakowania:
pozostałe
Możliwość Supply:
1 komplet/miesiąc
Podkreślić:

Sprzęt do badań EVSE

,

Tester kabli dla pojazdów elektrycznych

,

System testowy złącza EV

Opis produktu

 

 

Sprzęt do testowania EVSE System testowania złączy EV Tester kabli do pojazdów elektrycznych

 

 

Zgodne normy i klauzule


 

Zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie z normą IEC 61851-1:2017 klauzula 11.6.

 

Przegląd sprzętu


 

Zapewnij bezpieczeństwo mechaniczne i trwałość złączy do ładowania EV za pomocą urządzenia do testowania siły ciągnięcia i momentu obrotowego kabli SNQC1007B.
Zaprojektowane zgodnie z normą IEC 61851-1:2017 klauzula 11.6, to precyzyjne urządzenie zostało zaprojektowane w celu sprawdzenia, czy połączenia kabli ładujących mogą wytrzymać określone poziomy naprężenia i momentu obrotowego — co czyni je krytycznym narzędziem dla producentów EVSE i laboratoriów testujących.

Wyposażone w automatyczne sterowanie PLC, interfejs ekranu dotykowego oraz programowalne cykle ciągnięcia i czasy trwania momentu obrotowego, urządzenie to zapewnia wysoce powtarzalne i niezawodne testy. System wykorzystuje mechanizm napędzany silnikiem z obciążonym przykładaniem siły w celu symulacji rzeczywistych naprężeń mechanicznych na wtyczkach pojazdu i zasilania.

Dzięki solidnej konstrukcji, intuicyjnej obsłudze i zgodności z międzynarodowymi standardami, SNQC1007B jest idealny do walidacji mechanicznej wydajności zakotwiczenia kabli do ładowania EV w środowiskach badawczo-rozwojowych, kontroli jakości i certyfikacji.

 

Parametry techniczne


 

Pozycja

Specyfikacja

Standard testowy IEC 61851-1:2017, klauzula 11.6
Zakres testu Testy naprężenia i momentu obrotowego kabli stacji ładowania EV
Tryb sterowania Automatyczne sterowanie PLC, obsługa ekranu dotykowego
Tryb napędu Elektryczny
Poziomy siły ciągnięcia 160N, 200N, 240N, 250N, 500N (regulowane za pomocą ciężarków)
Poziomy momentu obrotowego 0.6, 0.7, 1.4, 2.7, 5.4, 11.0, 16.3 N·m (regulowane za pomocą ciężarków)
Promień koła momentu obrotowego R100mm (średnica Φ200mm) ±0.5mm
Częstotliwość rozciągania 1 raz/sekundę (wykrywane przez sygnał elektryczny)
Cykle ciągnięcia 1–999999 (możliwość ustawienia, domyślnie 100 ±1 cykli)
Czas przykładania momentu obrotowego 0–99H59M59S (możliwość ustawienia)
Zasilanie AC 220V ±10%, 50–60Hz, 1KW
Pamięć zaniku zasilania Tak (przechowywanie danych po wyłączeniu zasilania)
Mocowanie Uchwyt uniwersalny, jeden zestaw
Warunki pracy Temp: 0–40°C; Wilgotność: 30–90% RH
Wymiary i waga Około 1600×600×1450mm; 180kg
 
Szczegóły

 

Sprzęt do badań EVSE System badawczy złącza EV System kablowy pojazdu elektrycznego 0Sprzęt do badań EVSE System badawczy złącza EV System kablowy pojazdu elektrycznego 1